Чи може заміна старих нагрівачів на сучасні кварцові інфрачервоні трубки справді прискорити виробництво пляшок?
Якщо у вас середнього розміру завод з виробництва пляшок, ймовірно, у вас є кілька „старих, але надійних“ машин. Вони працюють, але роблять це повільно. Зазвичай проблемою є не двигун чи форма для формування пляшок – а сама печа.
Коли температура предформ ПЕТ не досягає необхідного рівня, все застрягає. Доводиться сповільнювати роботу всієї лінії, щоб товщина стінок пляшок залишалась однаковою. Це дуже дратує. Ви знаєте, що машина може працювати швидше, але просто немає достатньо тепла.
Саме тут і приходить на допомогу заміна старих нагрівачів на сучасні кварцові інфрачервоні трубки. Це найшвидший спосіб відновити продуктивність заводу.
Секрет полягає у щільності тепла.
Щоб отримувати більше пляшок на годину, потрібно більше тепла. Наші кварцові трубки передають короткохвильове інфрачервоне випромінювання прямо в матеріал ПЕТ. Збільшивши потужність чи напругу, можна прискорити процес формування пляшок. Це простий компроміс: чим більше потужності на один міліметр, тим можна прискорювати роботу лінії, не порушуючи якості продукції.
Не потрібно перепідключати всю електропроводку.
Ми використовуємо кварцове скло високої чистоти, тож трубки не деформуються та не тріскуються під впливом високих температур. Крім того, ми пропонуємо з’єднувачі типу R7s чи Sk15. Це означає, що їх можна просто вставити на місце старих ламп. Деякі з наших трубок мають спеціальне покриття, яке відбиває тепло назад до пластику, замість того, щоб воно поширювалося по корпусу машини.
Одне зауваження…
Не варто просто встановлювати найбільш потужні трубки на стару машину та сподіватися на краще. Трубка потужністю 400 Вт виробляє велику кількість тепла, що є корисним для пляшок, але це негативно впливає на електропостачання. Крім того, це призводить до значного підвищення температури в печі. Перш ніж увімкнути апарат, переконайтеся, що вентилятори належним чином функціонують. Якщо потік повітря слабкий, існує ризик розплавлення компонентів, які дуже складно буде замінити.
Але якщо потік повітря належний, то стару машину можна змусити працювати так, ніби вона щойно вийшла з заводського конвеєра.